De G-Klasse is sinds 1979 in productie. Voor wie nu een G zoekt, zijn vooral twee generaties van belang.
| Generatie | Periode | Kenmerken |
|---|---|---|
| W463 | 1990 tot 2018 | De klassieke G, in 1990 geïntroduceerd als luxere variant. De G 63 had in deze generatie lange tijd een 5.5 liter V8 biturbo. |
| Nieuwe G-Klasse, vaak W463A genoemd | 2018 tot 2024 | Begin 2018 gepresenteerd, eerst als G 500, daarna als G 63. Grondig vernieuwd, met de 4.0 V8 biturbo. |
| Modelvernieuwing, vaak W465 genoemd | Vanaf 2024 | Mild-hybridtechniek voor de verbrandingsmotoren, de G 500 met zescilinder, en de volledig elektrische G 580 met EQ-technologie. |
De vorm is in al die jaren nauwelijks veranderd. Dat is precies waarom de G zo geliefd is. Maar onder dat hoekige jasje is de auto in 2018 en 2024 flink vernieuwd.
Mercedes-AMG G 63. De G 63 van de generatie vanaf 2018 heeft een 4.0 liter V8 biturbo met 585 pk en 850 Nm. Die motor verving de eerdere 5.5 liter V8. Sinds de vernieuwing van 2024 heeft de G 63 ook een startergenerator, die extra trekkracht levert bij het optrekken.
Mercedes-Benz G 500. Bij de presentatie in 2018 had de G 500 een 4.0 liter V8 biturbo met 422 pk. Sinds 2024 heeft de G 500 een 3.0 liter zescilinder in lijn met mild-hybridtechniek, goed voor 449 pk. Een G 500 is dus niet per se een V8. Kijk goed naar het bouwjaar.
G 550. Dat is de naam waaronder de G met V8 in de Verenigde Staten werd verkocht. Kom je er een tegen, vraag dan altijd naar de herkomst en de documentatie.
G 580 met EQ-technologie. De eerste volledig elektrische G, in april 2024 gepresenteerd. Hij heeft vier elektromotoren, één per wiel, met samen 587 pk en 1.164 Nm, en een accu van 116 kWh. Bijzonder is de G-Turn: de auto kan op de plek om zijn as draaien. De eerste uitvoering heette Edition One.
| Uitvoering | Aandrijving | Vermogen | Koppel |
|---|---|---|---|
| G 63 (vanaf 2018) | 4.0 V8 biturbo | 585 pk | 850 Nm |
| G 500 (2018 tot 2024) | 4.0 V8 biturbo | 422 pk | |
| G 500 (vanaf 2024) | 3.0 zescilinder, mild hybrid | 449 pk | |
| G 580 met EQ-technologie | Vier elektromotoren, 116 kWh | 587 pk | 1.164 Nm |
Veel G-Klassen op de occasionmarkt zijn aangepast. Daar is niets mis mee, zolang je weet wat er is gedaan.
Brabus is gespecialiseerd in Mercedes-Benz. Voor de G 63 biedt Brabus onder meer de PowerXtra B40-700, die het vermogen van 585 naar 700 pk en 950 Nm brengt. Daarnaast zijn er bodykits, velgen en interieurpakketten. Let op: een "Brabus 700" is een aanpassing door Brabus, geen fabrieksmodel van Mercedes.
Urban Automotive staat bekend om de Widetrack-ombouw, met verbrede carbon wielkasten, een carbon voorbumper en grote velgen. De naam G700 wordt door Urban voor zo'n ombouw gebruikt. Ook dat is geen Mercedes-model, en het vermogen verschilt per auto. Vraag dus altijd precies wat er aan de auto is gedaan, en door wie.
Elke G-Klasse in onze collectie hebben we zelf uitgezocht, technisch gecontroleerd en volledig gedocumenteerd, inclusief de vraag of de onderdelen origineel zijn. Eerder leverden we onder meer meerdere G 63's en een G700 Urban af. Bekijk de G-Klasse die nu in onze collectie staan. Wil je je eigen G aanpassen? Dat kan via Brabus tuning of Urban Automotive.
De G 63 is de AMG-versie met een 4.0 liter V8 biturbo van 585 pk en 850 Nm. De G 500 is de iets rustigere uitvoering. Tot 2024 had die een V8 met 422 pk, sinds 2024 een 3.0 liter zescilinder met mild-hybridtechniek en 449 pk. Kijk bij een G 500 dus goed naar het bouwjaar.
Ja. De G 580 met EQ-technologie is de eerste volledig elektrische G-Klasse, gepresenteerd in april 2024. Hij heeft vier elektromotoren, één per wiel, met samen 587 pk en 1.164 Nm, en een accu van 116 kWh. Met de G-Turn kan hij op de plek om zijn as draaien.
Ja, als de aanpassing goed is uitgevoerd en gedocumenteerd. Brabus biedt onder meer een vermogensupgrade voor de G 63 naar 700 pk, Urban Automotive vooral bodykits zoals de Widetrack. Beide zijn aanpassingen achteraf, geen fabrieksmodellen. Vraag daarom altijd wat er is gedaan, door wie, en of daar papieren van zijn.
Dat zijn interne codes voor de generaties van de G-Klasse. De W463 liep van 1990 tot 2018. De vernieuwde G-Klasse vanaf 2018 wordt vaak W463A genoemd. In die generatie hadden de G 63 en de G 500 allebei een 4.0 liter V8 biturbo. Sinds de vernieuwing van 2024 spreken veel bronnen van de W465.
Vertel ons naar welk voertuig je op zoek bent. Via ons internationale netwerk vinden we ook het exemplaar dat niet in de collectie staat.
Een marge-auto is een gebruikte auto waarbij de verkoper alleen btw over zijn winstmarge rekent. Er staat geen btw op de factuur, dus een zakelijke koper kan die niet aftrekken.
Lees het artikel
Je stuurt de gegevens van je auto en tot 20 foto's. Binnen drie werkdagen krijg je persoonlijk een indicatie van de waarde.
Lees het artikel
Kijk eerst wie de RS6 heeft aangepast. Een gelimiteerde ABT-versie, zoals de RS6-R of de RS6-LE Legacy Edition, heeft een vaste specificatie en een nummer.
Lees het artikel